很多朋友好奇，新能源汽車輪轂電機轉子內表上的磁鋼是怎么裝上去的，是手工嗎？還是自動化設備？下面諾元簡單的給大家講解一下吧！
 

新能源汽車輪轂電機轉子一般比較大，直徑有400mm左右了，轉子上一般分布多層磁鋼，有的兩層，有的三層，每一層分布也不一定均勻，如何裝填磁鋼成了很多廠家的煩惱。

1.傳統(tǒng)的方法，采用手工裝填方式，為了對齊磁鋼，一般用到小輔助模具，但是幾百片的磁鋼，裝填較慢，也無法做到整齊，貼得也不夠緊密，還需要大量人工，一般適用于小批量產品。

2.自動磁鋼裝填機，采用智能化裝配思路，做一個大的磁盤槽，把磁鐵按照一定的順序放進去，做好模具和定位，采用插針的方式，把磁盤槽的磁鋼推進轉子殼，一次裝完一層，效率大大提高，裝填也更為準確。
 

其實不管是手工裝填還是自動化設備，都需要確保磁鋼裝填準確，保證轉子的質量，如果影響到電機的運行性能，肯定就不合格了，所以裝填需要精細，設計也更要符合要求。